電動車電池，都能用幾年?答案來了

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電池作為電動車成本最高、最為重要的零部件之一，總有人問我，電動車電池能用幾年?針對這個問題，我來告訴你答案。

電池的壽命根據類型不同而有所差異，買電動車所謂類型指的是鉛酸電池或鋰電池。它們由於生產工藝和電池生產用料的不同，決定了它們的耐用度有很大的差別。根據目前已知的電動車電池情況來判斷，電池的耐用度可以分為5個檔次，石墨烯電池排在倒數第二，而第1名的理論可用壽命是20年。下面具體來看看這些電動車電池能用多少年!

由於電動車的使用習慣和充電方式不同，電池的實際壽命會有一定的偏差。不過，電池充電器我們今天只來評測它們的理論壽命，看看這5個檔次的電池到底能用多少年。

具體的算法是：現在大家充電基本不會天天充，常見的是3天充電一次。我們按照3天完成一次充放電次數來計算電池的壽命。

舉個例子：假設電池的循環充放電次數為1000次，那么它的理論壽命為：1000÷(365÷3)=8.2，也就是說它的理論壽命大約是8年左右。

根據以上的算法，我們可以輕松計算出現在主流的5個檔次的電動車電池的理論使用壽命。下面一起來看排名情況吧。

1. 鉛酸電池可以用3年

鉛酸電池是最常用的電動車電池，它價格便宜，平安鐘手錶是低價電動車的首選。當然，它的缺點就是耐用性相對較差。常見的鉛酸電池循環充放電次數大致在300次至400次之間，我們取中間水平400次來計算，得出鉛酸電池的理論使用壽命大約是3年左右。

2. 石墨烯電池可以用6年

近幾年石墨烯電池成為“新寵”，一些中高端電動車為了追求電池的穩定性和減少自燃隱患，都會選擇搭載石墨烯電池。這是因為石墨烯電池更為耐用。雖然都是鉛酸電池，但石墨烯電池由於添加了石墨烯元素，其循環次數在600次至1000次左右。同樣取平均水平800次來計算，得出石墨烯電池的理論使用壽命大約是6年左右。

3. 三元鋰電池可以用8年

三元鋰電池是目前電動車應用最廣泛的鋰電池，它具有高密度和更輕便的優勢，常見於一些中高端電動車。關於它的充放電次數，目前主流的電池廠家在其生產的三元電芯規格書中承諾的是800次至1200次，我們取平均值1000次來計算，得出三元鋰電池的理論使用壽命大約是8年左右。

4. 鈉電池可以用12年

鈉離子電池是一種“新晉”電池，由於它的搭載率並不高，許多人對鈉電池的期望比較高。網上還有人說它的循環充放電次數是2000次甚至是3000次，但這些都是理論上的。真正生產的鈉電池並沒有那么高的次數。根據寧德時代推出的160Wh/kg鈉電池公布的次數，在1500次左右。根據計算，得出鈉電池的理論使用壽命大約是12年左右。

5. 磷酸鐵鋰電池可以用20年

磷酸鐵鋰電池是汽車最常用的電池，比亞迪的刀片電池就是磷酸鐵鋰電池。在電動車中，常見一些高端電摩才會搭配磷酸鐵鋰電池。由於比較貴，它的耐用度也是最高的。目前磷酸鐵鋰離子電池實驗室1C循環壽命在3500次以上，部分達到5000次。當然，商用的磷酸鐵鋰電池並沒有那么高的次數，目前搭載的最常見的是在2500次左右。按照計算，磷酸鐵鋰電池的理論使用壽命大約是20年，是主流電池中最耐用的電池。